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美媒：中日石家庄之争 谁是亚洲基建大师？

美国《基督教科学箴言报》1月18日文章，原题：中日竞逐：谁会是亚洲的基建大师 与切削机东南亚许多城市一样，雅加达长期以来深受基础设施发展欠缺之苦。但去年以来，这种状况开始改变，亚洲最富裕的两个国家，也是最有力的竞争对手——中国和日本——承诺协助主要用于各种相同截面产品的大量延续生产修建新的铁路、道路及该市首条地铁。

中国和日本这两个亚洲大国为取得在东南亚及其他地区的经济和政治优势而相互竞争，围绕印尼首都基础设施项目的较量只是这场大战役的一处前线。新加坡国立大学蓝平儿博士称两国之间愈演愈烈的竞逐是“一场大博弈”。

这关系到经由东南亚的重要贸易路线和在亚洲的庞大势力范围。两国已避免军事冲突，却发动了一场数百亿元的金融战争。这场战争的最新家用秤参与者是中国牵头的亚洲基础设施投资银行，它令日本和美国担心中国会按照自身的方式改变全球经济议程。蓝博士和其他分析家说，谁胜谁负现在未定，但东南亚国家无疑会大有收获。

亚洲开发银行估计，2020年前亚洲必须投入8万亿美元基础设施建设，才能维持其经济增长和生活标准。为促进减速的国内经济，中日都渴望满足这庞大的需求。

去年11月，日本和菲律宾政府签署一项20亿美元的(用于铁路项目)贷款协议，这是日本提供的最大一揽子援助。与此同时，中国在建造一条耗资60亿美元、经过老挝的铁路，最近还向越南保证，准备为那里的大型基础设施项目出资。

“与白银相比鉴于现在中日关系的现状，在地区尽可能结交朋友能给日本政府带来直接利益，”哈佛大学的维斯塔博士说。他还表示，除了追求经济利益，日本“现在出于安全原因需要在地区更认真可以安装不同的夹具地发挥作用。”

维斯塔说，两国谁占上风现在还不得而知。东京长期以来在东南亚有更热络的关系，但北京的经济和政治影响力与日俱增，因而是一个强劲的动物模型挑战者，从而带来激烈的竞标战。<仪器仪表以后的前景怎样/p>
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