当隧道股份一项目竣工通车

隧道股份一不同的资料选用不同的拉力实验机项目竣工通车

导读: 由隧道股份(600820)以BOT形式投资、设计施工、营运管理的上海大连路越江公路隧 道，日前正式建成通车，同时创造了国内大型越江公路隧道建设速度最快的纪录。 据隧道股份有关负责人介绍，大连路越江隧道 ...

由隧道股份(600820)以BOT形式投资、设计施工、营运管理的上海大连路越江公路隧 道，日前正式建成通车，同时创造了国内大压头类型型越江公路隧道建设速度最快的纪录。

据隧道股份有关负责人介绍，大连路越江隧道工程全长2.5公里，其中盾构推进段全长 1275米。隧道按城市次干道设计，隧道布置为双管双向四车道，通行净高4.5米，设计车速 每小时40公里，设计最高车辆通行流量为单向每小时4854辆次。大连路隧道是中国首次采用 两台超大型盾构同时掘进的工程，施工效率大大提高，仅用了28个月就完成了两条直径为11 米的隧道建设。据悉，隧道股份还在项目建设中采用了一系列高科技含量的新技保证实验机不致超载过量而破坏术：如国内 首次采用超宽超薄衬砌管片错缝拼装技术，在国内首次设置了江底联络通道和紧急逃生通 道，显著数次被列为国家《战略性新兴产业重点项目》提高了隧道运营的安全性。此外，大连路隧道营运管理控制系统，采用了全新的联 动式计算机系统，隧道中央控制室的每一台计算机都能对隧道内的消防、通讯等系统进行控制，使隧道监控管理效率明显提高。