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福建车企推出新能源汽车每公里耗电不到一毛[新闻]

发布时间:2020-11-23 02:05:16 阅读: 来源:纸袋厂家

昨日举行的福建省新能源汽车推广应用工作会议暨供需对接会上,包括金龙联合汽车、东南汽车、西虎汽车等多家企业推出的数十辆“闽产”电动新能源汽车悉数亮相。据了解,这些享受政策补贴的纯电动汽车昨日开始正式对外销售。记者从新能源汽车推广应用工作会上获悉,福建省将加大财税支持力度,两年内将在全省推广应用1万辆新能源汽车,其中福州为2690辆。

昨日在福州海峡国际会展中心展出的电动汽车和电动公交车

电动小汽车每公里“油耗”不到一毛钱

昨日,在福州海峡国际会展中心,福建省多个汽车企业推出的包括公共汽车、的士、小汽车等车型在内的数十辆电动汽车正式亮相,并对外销售,吸引了不少眼球。

“经过补贴之后,消费者实际花费的价格只有实际车价的一半左右。”蓝海新能电动汽车有限公司市场销售部部长任翔说,纯电动汽车车身价为20万多万元,经过财政直补后,消费者只需花费10万多元左右就可以买到手。

最为人们称道的是电动汽车的耗电成本。“百公里耗电13.8度,每公里仅需0.1元,每公里仅需0.08元。”——这样的宣传语在活动现场不在少数。此外,维护成本低也是一大亮点,任翔说:“基本不用像普通汽车那样保养,电动汽车检测的费用非常低,消费者要担心的只是雨刮器等小部件是否出现问题。”

虽然是使用电池驱动,但纯电动汽车的速度毫不逊色。目前主流时速均能达到120公里以上,基本能满足人们日常的需求。而在充电方面,一些车型还支持快充和慢充两种模式,前者需要六七个小时,后者则仅需几十分钟。

东南快报记者注意到,虽然使用成本低廉、购车又享有补贴,但实际购车价格并不算非常吸引人。以某车商推出的一款22万元的电动汽车为例,消费者实际付出费用是12万元,而该款汽车的汽油车型加上购置成本仅8万多元。

不过,多出的购车成本,很可能在油费中赚回来。据介绍,一辆汽车百公里油耗按8升算,油费大约需要60元;而电动汽车百公里电耗仅需14度,成本在10元左右,费用是汽油车的1/6。

榕两年内推广应用2690辆

据了解,国家推广应用的新能源汽车包含纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车三种,福建省是全国首批新能源汽车推广应用地区。福建省将加大财税支持力度,力争在全省推广应用1万辆新能源汽车。在各地细分的推广应用目标中,福州推广应用数量最多,超过总量的1/4,达2690辆。

按照福建省此前出台的政策,两年内,省、市(平潭综合实验区)将按照国家同期补贴标准1:1对新能源汽车推广应用予以配套补助。省经信委相关负责人昨日透露,按此初步测算,今明两年福建省、市两级对新能源汽车的配套补助将超过12亿元。

根据2014年省市配套资金补助标准,纯电动乘用车和插电式混合动力(含增程式)乘用车根据纯电续驶里程(R)进行补助,其中纯电动乘用车80公里≤R<150公里,每辆补助3.325万元;150公里≤R<250公里,每辆补助4.75万元;R≥250公里,每辆补助5.7万元。插电式混合动力乘用车(含增程式)R≥50公里,每辆补助3.325万元。

纯电动客车和插电式混合动力(含增程式)则按车长(L)进行补助,其中纯电动客车6米≤L<8米,每辆补助28.5万元;8米≤L<10米,每辆补助38万元,L≥10米,每辆补助47.5万元。插电式混合动力客车(含增程式)L≥10米,每辆补助23.75万元。

此外,超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补助14.25万元。

而纯电动专用车(邮政、物流、环卫等)推广应用补助标准,则按电池容量每千瓦时补贴1900元,每辆车补贴总额不超过14.25万元。

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